摘 要 根据汽车工业年鉴相关资料,2006年汽车销量达到722万辆,2007年中国汽车销售879.15万辆,2008年汽车产销量将突破1000万,2010年汽车销售规模将达到1263万辆。 我国车桥产量虽然以10%以上的速度增长,2010年将达到1335万台,但车桥行业的总体利润率不高,行业资金利税率也在不断下降。另外由于整车厂的产品扩展,使车桥企业向多品种、跨地域发展,车桥企业正面临产业上下游的大力挤压,预期未来3-5年,车桥企业将出现更激烈、更正面的竞争与整合。轻型桥市场,2010年预计轻卡、轻客、SUV、皮卡的市场需求总计将达到212.4万辆,特别是中高档轻卡、中高档皮卡、中高档SUV等市场非常大。同时,轻型整车厂车桥采购体系相对开放,以及轻型车桥企业曙光车桥、湖南车桥、合肥车桥、江铃底盘、福建台亚等市场份额普遍不高,这些有利因素都将促进轻型桥的发展。重型桥市场竞争激烈,进入风险巨大。国内重型车桥生产企业主要集中在山汽改、东风车桥、济南桥箱厂、陕西汉德车桥、重庆红岩和安凯车桥等几家企业,这些企业几乎占到国内重卡车桥90%以上的市场;大中型客车企业车桥市场自主生产较多,社会化采购主要集中在宇通与金龙等企业。 悬架市场,主要机会在经济型轿车领域。2010年经济型轿车产量将达到390万辆,是乘用车中最大的市场;同时MPV引入中国以来,近几年发展迅速,未来也将有一个稳定的增长速度,2010年产量将达到30万辆左右,也具有很大的市场机会。 利用其在汽车零部件行业的资深经验,以及在对车桥市场进行深入调查研究的基础上,完成了《2008年汽车车桥行业研究报告》,报告的目的是希望能对各赢利方就车桥产业在国内市场的发展现状与发展趋势以及车桥企业竞争状况作一个全面的了解,以发现车桥产业的投资机会,解决行业发展中存在的问题,为管理者与投资者提供借鉴。 |