可行性研究报告是从事一种经济活动(投资)之前,双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析,确定有利和不利的因素、项目是否可行,估计成功率大小、经济效益和社会效果程度,为决策者和主管机关审批的上报文件。
Plan preparation
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Feasibility Report
Financial Application
Application Report
Project application report
Project proposal
Project programme
Assessment Report
Steady evaluation report
Business Plan
Forestry survey
Soil&Water Conservation
Financial Audit Report
Asset valuation report
Due diligence investigation
Traffic Impact Assessment
Environmental Impact
Security assessment
overseas investment risk assessment
Important significance
全称:社会稳定风险评估报告,是指与人民群众利益密切相关的重大决策、重要政策、重大改革措施、重大工程建设项目、与社会公共秩序相关的重大活动等重大事项在制定出台、组织实施或审批审核前,对可能影响社会稳定的因素开展系统的调查,科学的预测、分析和评估,制定风险应对策略和预案。为有效规避、预防、控制重大事项实施过程中可能产生的社会稳定风险,为更好的确保重大事项顺利实施。
以科学的方法和手段,对重大项目的风险概率、影响程度和风险等级进行评估
是国家发展改革委审批、核准或者核报国务院审批、核准项目的重要依据
大限度地预防和减少因决策不当而引发的矛盾和纠纷
评估分析项目是否符合国家和地方的法律、法规、规划、产业政策、行业准入条件以及相关标准、规范等的要求,节能评估,是指根据节能法规、标准,对投资项目的能源利用是否科学合理进行分析评估等。
关于林业调查规划设计,依据《森林资源调查主要技术规定》,对林地、林木和林区范围内生长的动、植物及其环境条件进行林业调查,及时掌握森林资源、质量和生长、消亡的动态规律与自然环境和经济乃至经营条件之间的关系,后期制定和调整林业政策、编制林业计划和鉴定森林经营效果。
林业调查后以规范化、具体化的规划设计方式呈现,最终达到森林资源的有效充分利用和提高森林的潜在生产力目的。林业调查规划设计是林业生产的“指导纲领”。
1总体把握林业资源情况,加强林业资源保护;2林业调查规划设计工作是开展林业生产建设的重要基础;3明确区域林权归属;4促进经济效益以及生态效益结合。
依据我国水土保持法的有关规定,开发建设单位为了防止水土流失,开展水土保持工作而制定的贯穿于整个工程项目的重要的法律文件。它的内容主要包括扰动土地的整治率,水土流失的控制率,土壤流失的控制率,植被恢复系数以及林草的覆盖率等具体内容。
通过有效措施,控制防治责任范围内的水土流失,保护工程生产安全和工程区生态环境建设。形成完整的水土流失防治体系,在防治措施具体配置中,充分发挥工程措施速效性和控制性,同时也要发挥植物措施的后续性和生态效应。
防治水土流失、保护、改良与合理利用山区、丘陵区和风沙区水土资源,维护和提高土地生产力,以利于充分发挥水土资源的经济效益和社会效益,建立良好生态环境的综合性科学技术。
环境评价即环境影响评价,是在全球范围内较普及的成熟的环境保护制度,是世界各国为了人类赖以生存环境的可持续发展,针对本国特色制定的环境保护法律制度。
环境影响评价鼓励在规划和决策中考虑环境因素,最终达到更具环境相容性的人类活动。对建设项目进行环境影响评价是我国环境管理的一项制度,也是保护环境的一种重要手段。环境影响评价就是通过详细调查,各种资料收集,然后进行分析,核实工程建设对环境的污染种类、数量、形态和排放量。制定出一个合理可靠的防治污染的方案。
环境影响评价明确开发建设者的环境责任及规定应采取的行动,可为建设项目的工程设计提出环保要求和建议,可为环境管理者提供对建设项目实施有效管理的科学依据。
环境影响评价是对规划或建设项目潜在的环境影响的理性、客观的预测。环境影响评价是一项技术 ,是强化环境管理的有效手段。对确定经济发展方向和保护环境等一系列重大决策上都有重要作用。为了保证建设项目选址和布局的合理性,从而指导环境保护措施的设计,为区域开发的社会经济发展提供导向,使得促进相关环境科学技术的发展。
对交通系统达到目标程度的估价。一般评价程序为:明确评价目的;建立指标体系;建立评价模型;进行综合评价。交通评价由于目的不同,评价对象不同,评价指标、模型也不一样。一般评价是按层次自下而上,逐级进行。各层次分别拟定指标和算法。如进行城市现状交通评价,就应分别对道路通行能力、路段及交叉口负荷、交通安全、交通环境质量等进行评价,以刻画出达到系统目标的程度。
交通影响评价是研究新建项目或城市土地利用变更对交通的影响,交通影响评价的目的是:评价和分析建设项目建成投入使用后,新增的交通需求对周围交通环境产生影响的程度和范围,从而,在满足一定服务水平的条件下提出对策,减小项目所带来的负面影响,缓解项目产生的交通量对周围道路交通的压力。
1、提高规划建设的权威:交通影响评价在城市建设中发挥着越来越重要的作用。
2、促进城市建设交通设施:通过交通影响评价,公共交通设施可以明确投资主体,促进了交通设施建设。
3、有利于合理规划设置:交通影响评价的项目和土地开发强度,在此基础上,进行有效性质的开发是很重要的。
安全评价,国外也称为风险评价或危险评价,它是以实现工程、系统安全为目的,应用安全系统工程原理和方法,对工程、系统中存在的危险、有害因素进行辨识与分析,判断工程、系统发生事故和职业危害的可能性及其严重程度,从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据。
安评是基于安全为目的,侧重安全性问题,避免人员伤害,安评关注的是安全问题。
在于可有效地预防事故的发生,减少财产损失和人员伤亡。主要表现在:
(1)安全评价是安全管理的一个重要组成部分;
(2)有助于政府安全监督管理部门对生产经营单位的安全生产实行宏观控制;
(3)有助于安全投资的合理选择;
(4)有膈于提高安全生产经营单位的安全管理水平(实现三个转变:①变事后处理为事先预测预防;②变纵向单一管理为全面系统管理;③变经验管理为目标管理。);
(5)有助于生产经营单位提高经济效益。
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